아웃제어, 인제어(out제어,In제어)

안녕하세요.

오늘 다룰 주제는 공압을 하면서

가장 많이 접하는 부분입니다.

실린더의 속도를 제어하는

스피드컨트롤러 피팅에 대해

알아 보겟습니다.

보통 우리는 스피드콘 이라고 부릅니다.

스피드콘은 두가지의 타입이 있습니다.

In제어 타입과 Out제어 타입 입니다.

미터 아웃 스피드 컨트롤러

보이는 사진이 미터아웃 스피드컨트롤러 입니다.

베젤의 색상이 회색 입니다.

보통 색상으로 구분을 많이 합니다.

미터 인 스피드 컨트롤러

미터인 스피드 컨트롤러 입니다.

파란색의 베젤을 가지고 있습니다.

제어 방식에 따른 타입

OUT 제어 방식은 Air 가 나가는 것

즉 배기량에 따른 조정 방식 입니다.

In제어 방식은 실린더로 유입되는

Air의 량으로 조정 하는 방식 입니다.

단순히 실린더로 Air의 유입을 조정해서

속도를 맞추는 방식과 배출되는Air 량을

조정하여 속도를 맞추는 방식 으로

이해 하시면 됩니다.

기본 구조

기본 구조에 대해서는 한번 보시기만

하시면 될 것 같습니다.

복동 솔레노이드 밸브

단동 솔레노이드 밸브

밸브 입니다.

전기 신호를 줘서 작동을 하는 방식의

솔레노이드 밸브라고 합니다.

하지만 수동으로 파란색 콩버튼을

눌러 사용할 수도 있습니다.

솔레노이드밸브는 현장에서 솔이라는

간단한 단어로 사용 합니다.

솔레노이드 밸브는 두가지 타입이 있습니다.

단동과 복동 입니다.

단동은 말 그대로 한쪽만 있는 타입이며

복동은 양쪽에 제어 시스템이 있는

타입 입니다.

​

단동 솔레노이드 밸브의 경우는 내부의

스프링이 들어 있습니다.

스프링의 복원에 따른 복귀가 가능한

아웃제어가 되고 있습니다.

그래서 In제어 방식의 스피드

컨트롤러를 사용합니다.

복동 솔레노이드밸브의 경우 둘다

사용이 가능 하지만 In제어는

잘 사용하지 않습니다.

불안전한 컨트롤로 잘 사용하지 않습니다.

복동의 경우는 내부의 칸막이가 공기의

유입되는 압을 통해서 A포트와 B포트를

왔다갔다 합니다.

두가지를 혼합해서 디테일하게 사용할

수도 있지만 실전 현장에서는 그런 경우는

거의 없습니다.

대부분 복동 솔레노이드 밸브는 OUT제어

방식을 채용합니다.

​

이렇게 사용하는 솔레노이드의 타입에

따라 스피드 컨트롤러 또한 타입을

선정 할 수 있습니다.

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